大部分車(chē)主給汽車(chē)保養更換機油時(shí)，除了對機油的品牌認知，很少去關(guān)注機油包裝上的一些說(shuō)明，那怎么通過(guò)機油包裝上的說(shuō)明了解機油的品質(zhì)呢？今天我們來(lái)給大家普及下機油包裝上的“API、ACEA”以及他們后面跟著(zhù)的字母、數字都代表什么意思？
API是美國潤滑油等級標準，API（American Petroleum Institute）是美國石油學(xué)會(huì )的英文縮寫(xiě)，API跟著(zhù)的字母或數字，是代表機油質(zhì)量的等級。
汽油機油等級是以 S開(kāi)頭，后面跟字母A、 B、 C、 D等，順序越往后，質(zhì)量等級越高，使用性能越好.
目前我國存在 SE~SN高、中、低檔油共存局面。汽油機油規格的升級換代的源動(dòng)力來(lái)自幾個(gè)方面：對汽車(chē)排放越來(lái)越嚴；燃料經(jīng)濟性；發(fā)動(dòng)機本身的技術(shù)進(jìn)步；延長(cháng)換油周期。
柴油機油的等級是字母C開(kāi)頭，后面跟上字母A、 B、 C、 D等，柴油機油隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機的設計、燃料中硫含量的要求、節能、排放等變化而發(fā)展。順序越往后，質(zhì)量等級越高。
目前我國存在 CC~CJ-4高、中、低檔油“九代同堂”的共存局面。
了解完API，接下來(lái)我們來(lái)認識一下ACEC，ACEA中文翻譯為“歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )”，英文全稱(chēng)：Association des Constructeurs Europeens ，總部設在比利時(shí)的布魯塞爾。是歐洲汽車(chē)制造業(yè)對汽車(chē)用潤滑油的檢驗、認證、劃分等級標準的機構。
相對起API，ACEA的質(zhì)量要求更高也更加苛刻，對于引擎方面的測試要求更嚴格。由于歐洲在發(fā)動(dòng)機設計、汽車(chē)行駛的條件以及對節能環(huán)保的政策等各個(gè)方面都與美國有明顯的差別，因此歐洲的汽車(chē)制造商對發(fā)動(dòng)機油的關(guān)注點(diǎn)和程度也不同，他們更加注重節能，把然后的經(jīng)濟性放在首位，兼顧排放和動(dòng)力。
ACEA的組織成員主要是歐洲的一些汽車(chē)制造廠(chǎng)商，包括：寶馬、大眾、沃爾沃、雷諾、捷豹、豐田歐洲公司、現代歐洲公司、依維柯、菲亞特、戴姆勒、達夫卡、標志、本田歐洲公司。ACEA是有這些汽車(chē)廠(chǎng)家成員聯(lián)合發(fā)起，基于廠(chǎng)家對發(fā)動(dòng)機性能和環(huán)保要求制定的機油性能標準，代表了潤滑油的世界先進(jìn)技術(shù)水平。
ACEA的分類(lèi)等級：
A代表用于汽油發(fā)動(dòng)機；B代表用于輕型柴油發(fā)動(dòng)機；A/B代表用于汽油和輕型柴油發(fā)動(dòng)機；C：代表用于帶有后處理系統的汽油機和輕型柴油機；E代表重型柴油發(fā)動(dòng)機
其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5
C系列包括：C1;C2;C3;C4
E系列包括：E2;E4;E6;E7
在歐洲沒(méi)有得到ACEA認證的機油，是不可以上架的。
發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的心臟，而機油相當于心臟中流淌的血液，我們在選擇機油品牌的同時(shí)一定要學(xué)會(huì )通過(guò)包裝的相關(guān)說(shuō)明來(lái)判別機油的品質(zhì)。
