1.汽車(chē)的基本結構包括那些部分? 答:一般常用汽車(chē)基本結構都是有四部分組成的,這四部分是:發(fā)動(dòng)機、底盤(pán), 車(chē)身和電器設備部分。
2.四行程汽油發(fā)動(dòng)機由那幾部分構成? 答:四行程汽油發(fā)動(dòng)機由機體、曲柄連桿機構、配氣機構, 冷卻系、潤滑系、燃油系和點(diǎn)火系(柴油機沒(méi)有點(diǎn)火系)等組成。
3.四行程汽油發(fā)動(dòng)機是怎樣進(jìn)行工作循環(huán)的? 答:發(fā)動(dòng)機的工作過(guò)程分進(jìn)氣、壓縮、作工、排氣四個(gè)過(guò)程。四行程發(fā)動(dòng)機是將這四個(gè)過(guò)程在活塞上下運動(dòng)的四個(gè)行程內完成的。進(jìn)氣行程:進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟,排氣門(mén)均關(guān)閉。隨著(zhù)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),活塞上方的容積增大,氣缸內壓力降低,產(chǎn)生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。壓縮行程:進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)均關(guān)閉,活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng),把混合氣體壓至燃燒室。作工行程:壓縮終了時(shí),進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)仍關(guān)閉,火花塞發(fā)出電火花,點(diǎn)燃可燃混合氣,燃燒后的氣體猛烈膨脹,產(chǎn)生巨大的壓力,迫使活塞迅速下行,經(jīng)連桿推動(dòng)曲軸旋轉而作工。排氣行程:排氣門(mén)開(kāi)啟,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng),將廢氣排除。
4.機體與曲柄連桿機構的作用及主要零部件有哪些? 答:機體與曲柄連桿機構的作用是:將燃料在氣缸中燃燒時(shí)燃氣作用在活塞頂上的壓力,借助連桿變?yōu)榍S的扭矩,使曲軸帶動(dòng)工作機械做功,機體與曲柄連桿機構的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。
5.說(shuō)明配氣機構的作用及組成? 答:配氣機構的作用根據工作需要,適時(shí)開(kāi)閉進(jìn)、排氣門(mén),及時(shí)把可燃氣引進(jìn)氣缸和排出廢氣。同時(shí),驅動(dòng)分電器、汽油泵等機件進(jìn)行工作。配氣機構主要零件包括:進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、凸輪軸驅動(dòng)機件等。
6.說(shuō)明冷卻系的作用級組成? 答:冷卻系作用是:把高溫機件的熱量散到大氣層中去,以保持發(fā)動(dòng)機在正常溫度下工作。水冷卻系一般由發(fā)動(dòng)機的水套、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)等機件組成。
7.發(fā)動(dòng)機正常水溫是多少?如何控制水溫? 答:水冷式發(fā)動(dòng)機正常工作溫度應為80—90度。發(fā)動(dòng)機的溫度以解放CA10B型汽車(chē)為例,可根據發(fā)動(dòng)機的溫度,拉出(即打開(kāi))或推出(即開(kāi)閉)駕駛室內的百葉窗操縱手柄,改變進(jìn)入散熱器的空氣量,從而調整發(fā)動(dòng)機溫度。
8.潤滑油的作用是什么? 答:潤滑油作用:潤滑各摩擦部件,減小摩擦阻力,可降低動(dòng)力消耗。冷卻作用:機油循環(huán)流動(dòng),可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。清洗作用:將機件表面上的雜質(zhì)沖走,減少磨損。密封作用:在活塞與氣缸壁之間保持油層,可增加密封性。
9.如何檢查發(fā)動(dòng)機的機油油面? 答:檢查油底殼的機油油面時(shí),應把汽車(chē)停放在較平坦的地方,發(fā)動(dòng)機停止運轉并等少許時(shí)刻后,把機油尺拔出,擦去表面上的機油,再從機油尺管口插到底,從而判斷出機油量的多少。
10.說(shuō)出汽油機和柴油機正常機油壓力是多少? 答:在駕駛室儀表板上觀(guān)察機油壓力表:汽油發(fā)動(dòng)機的正常機油壓力為200—500千帕;柴油發(fā)動(dòng)機為600—1000千帕。
11.化油器有哪幾種裝置?作用是什么? 答:化油器的構造可分五種裝置:答:起動(dòng)裝置;怠速裝置;中等負荷裝置;全負荷裝置;加速裝置?;推鞯淖饔檬牵焊鶕l(fā)動(dòng)機在不同情況下的需要,將汽油氣化,并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時(shí)適量進(jìn)入氣缸。
12.膜片氣油泵是怎樣工作的? 答:吸油:當凸輪轉動(dòng)時(shí)偏心輪頂動(dòng)泵油搖臂。拉下泵膜,彈簧被壓縮,此時(shí)泵膜上方容積增大,壓力降低,產(chǎn)生吸力,使出油閥關(guān)閉,汽油由油箱經(jīng)汽油濾清器進(jìn)油閥,進(jìn)入泵室。送油:凸輪繼續轉動(dòng),偏心輪轉過(guò)后,共油搖臂彈簧推回,泵膜彈簧將泵膜推向上方,泵室內的汽油便從出油閃壓送到化油器浮子室。